Anvendelse av karbonfiberkomposittmateriale i rakett og missil
Som representant for avanserte komposittmaterialer fremmer karbonfiberkomposittmaterialer ikke bare den raske utviklingen av luftfartsteknologi, men spiller også en uerstattelig rolle i anvendelsen av raketter og raketter. Anvendelsesnivået og omfanget av karbonfiberkomposittmaterialer har til og med vært relatert til utvikling av nye modeller av raketter og raketter og forbedring av den generelle ytelsen.
Karbonfiber komposittmaterialer brukes hovedsakelig i missilstridshoder, prosjektiler, motorhus og de viktigste bærende delene av satellitter, for eksempel US Trident-2-missilet, Tomahawk-kryssermissilen, Hercules-4-raketten, fransk Ariane-2 Rakettmodifisering, Japans M-5-rakett og andre motorhus, hvorav den mest brukte er IM-7 karbonfiber med en strekkfasthet på 5,3 GPa produsert av American Hercules Company, og den høyeste ytelsen er Toray T-800 fiber , strekkfasthet 5.65Gpa, Youngs modulus 300GPa. Og karbon/karbon og karbon/fenolkompositter er også viktige termiske beskyttelsesmaterialer for stridshodeender og motormunnstykker halsforinger og ablasjonsbestandige komponenter.
Det russiske multi-purpose interkontinentale ballistiske missilet SS-27 "Topol-M" har en rekkevidde på mer enn 10.000 kilometer. Den vedtar rom liten momentum rakett teknologi og har en sterk angrepskraft. Videre er lederen i det russiske maritime missilsystemet "Hammer" (Brabie) ubåt-avfyrt missil, som har god utskytingsmanøvrerbarhet og har både sjøbaserte og landbaserte streikeversjoner, som kan bryte gjennom fiendens rakettforsvarssystem. , effektivt ødelegge fiendens solmerker hvor som helst i verden. Sammen med «Topol-M»-missilet utgjør den kjernen i Russlands kjernefysiske forsvar før 2040. Deres motordyser og store varmeskjold er laget av viskosebaserte karbonfiberforsterkede fenolkomposittmaterialer.
Ulike typer strategiske og taktiske missiler i mitt land bruker også karbonfiberkomposittmaterialer som varmebestandige materialer for motordyser og fairings. Sammenlignet med aramid kan karbonfiber øke stivheten og styrken med 80% og 30%, og vekten av skallet reduseres med 30%. I tillegg har karbonfiberskallet en liten termisk ekspansjonskoeffisient, og motorens størrelse er stabil under drift, noe som kan forbedre motorens pålitelighet. Karbonfiber Også å ha en viss radarabsorberende evne kan forbedre stealth-ytelsen til missilet og bidra til å forbedre missilinntrengingsevnen.